Archives par mot-clé : lexan

peinture carrosserie Lexan Venturi

peinture d’une carrosserie Lexan de Venturi 400 GT au 1:4 (Yankee)

une venturi peinte en… Ferrari!

exemple de découpe de masques

les masquages sont tracés sur la carrosserie, scannés, vectorisés manuellement dans Corel Draw et découpé avec un Craft Robo

Inspiration: la Ferrari 308 GTB d’Andruet déco Pioneer

ferrari 308 gtb andruet – biche 1982 pioneer

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Comment fabriquer une carrosserie Lexan perso

Carrosserie Lexan sur mesure

Toutes les semaines, je reçois des demandes de passionnés qui souhaitent faire réaliser des carrosseries de leur modèle préféré pour leur châssis aux échelles diverses.

Je réponds volontiers par mail, mais il me parait utile depuis le temps de présenter la technique (et l’économie) de la fabrication d’une carrosserie ou d’une maquette de voiture sur mesure. Continuer la lecture de Comment fabriquer une carrosserie Lexan perso

cox fun fun fun 1:3.65 fabrication

Coccinelle au 1:4 en fibre de verre

un master acheté en Allemagne a eu une restauration pour en faire un moule pour fibre de verre et Lexan.

elle est au 1:3.65, soit un empattement de 65cm pour une largeur de 50 (comme une F1 yankee)

légendes du Rallye en RC 1:10

Une nouvelle gamme de carrosseries et de voitures RTR représentant des voitures mythiques de l’histoire du Rallye auto. Fiat et Lancia sont à l’honneur avec La stratos et 037, la 131 et la Delta…

disponibles en carrosseries peintes avec feux fonctionnels en option ou en transparentes, ainsi qu’en modèle prêts à rouler.

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Honda Civic TC2000 par Frank Killam

Frank Killam Racing est à nouveau au premier plan avec la sortie d’une nouvelle Honda TC2000, du championnat automobile tourisme d’Argentine : la FKR800

Large Scale European Championships 2011
EFRA Large Scale European Championships 2011 Leipzig


Fabriqué spécialement pour le prochain Championnat du monde 2011 IFMAR 1:5e en France à Brest, cette nouvelle berline combine une zone d’habitacle « grand volume » pour circulation d’air améliorée du moteur, et un design « cabine avancée » qui déplace le centre de pression de l’air plus en avant pour mieux tourner, en augmentant l’appuis en courbe .
FKR recommande l’aileron arrière « haut » depuis que les essais ont montré que la carrosserie est très favorable à de bons appuis arrières avec ce dernier.
La  carrosserie 2 pièces est disponible uniquement en Lexan de 1,5 mm , light pour le ‘ »World ».

et toujours, la fierté, comme avec toutes les carrosseries FKR, d’être  « Made in America ».

Ce modèle a une homologation EFRA: 5060/11

en vente sur la boutique, disponible

les vraies

galerie des Rod5

quelques photos des premiers Rod5 pour Baja5

la version rat en vidéo avec un guest star!