Fabrication d’une voiture RC de type « Tee Car » Pour l’équipe de Rugby du Stade Toulousain et son partenaire Peugeot
Peugeot partenaire du Stade Toulousain
Lors des matchs de Rugby du Championnat de France (Top14) et d’autres matchs internationaux, depuis quelques années on utilise à des fins publicitaires des véhicules radio commandés à l’image du Sponsors.
La commande est finalisée cet été et j’ai commencé la construction fin Aout. Je détaille ici une méthode pour réaliser une carrosserie en fibre de verre sans outillage spécifique, avec juste un peu de patience.
un tee de Rugby
le master ou modèle principal
il est réalisé en médium, fibres de bois agglomérées sous pression (MDF)
dessin des plans puis impression taille réelleplans collés sur des planches de médium (MDF) puis découpéesdes rainures à l’arrière permettent de cintrer les planches de médiumles plans des vitres et détails sont fraisés avec une fraiseuse à main levéeassemblage à blanc, des profils sont utilisés pour vérifier les différentes sections du modèlela face avant est une superposition de planches de médium suivent le profilles plans latéraux sont usinés à la défonceuse/fraiseusedétail des passages de rouesles planches sont légèrement poncéessculpture des différents détail des pharesle modèle (master) est apprêté avec un apprêt polyesterpuis peint à la peinture polyuréthane automobilepolissage pour obtenir une surface la plus lisse possible, au papier de verre 800 et 1000 puis pâte à polirle master est présenté sur la châssis de Traxxas X MAXX 8Sde la résine polyuréthane est coulée dans les zones ou les joints entres planches sont trop épais. cela peut éviter des mouvements et fissures
Le moule en Fibre de verre
une fois un master réaliser il faut en faire un moule (ici démontable)
le moule reçoit 6 couches de cirecomme le master présente des contre dépouilles,le moule sera en 5 parties. Des plans de joint sont réalisés en Plastiline (pâte à modeler qui ne sèche pas…). On remarque des empreintes faites avec une bille qui permettent aux différente parties du moule d’être positionnées sans risque de décalage.du gelcoat à moule est appliqué sur l’avant et l’arrières qui sont faits en même tempsquelques couches de fibre de verre (mat) et de résine polyesterles plans de joint sont retirés et de nouveaux sont faits pour les cotésgelcoat et fibre de verre sur les 2 cotésune fois les cotés prêts on peu directement faire la 5e partie du moule. Après avoir retiré des plans de joint il faut bien cirer la zone avant le gelcoatles bords du moules sont ébarbés à la disqueuseles 5 parties du moule sont cirés à leur tour avant et après remontage
tirage d’une carrosserie voiture RC en fibre de verre
une fois le moule réalisé, on pourra faire plusieurs tirages
application du gelcoat au pinceaules pièces de fibre de verre sont prédécoupéeset pesées pour estimer la quantité de résine à préparer pour chaque couche3 couches dans cette version, on peut varier le nombre et la matière des couches selon la résistance recherchée
des cales aident à séparer les parties du moule, avec un bon cirage il n’y a pas de résistancepremière pièce brute de sortie de mouleet le deuxième pour l’entrainement, prêts à être poncés pour effacer les plans de joint
Peinture carrosserie voiture RC en fibre de verre
contrairement aux carrosseries en plastique transparent (Lexan / PC) qui sont peintes par l’intérieur, celles en fibre sont peintes par l’extérieur comme les vraies voitures, avec les même peintures et techniques
les carrosseries sont apprêtées puis poncéespeinture 2 couches selon le code couleur du Stade Toulousainvitres et pare chocs sont peintsune planche d’autocollants est réalisée et imprimée sur vinyle avec des encres resistantesautocollants posés et carrosserie montée sur des support réalisés sur mesure. interrupteur doit être accessible facilementPeugeot Expert Tee Car : le master, le moule et les 2 tirages fibre de verrela boite pour porter le Tee Car lors des matchsavec son tiroir batteries ,radio et chargeurPeugeot Expert Tee Car Stade Toulousain échelle 1:6.44livraison tee car au stade toulousain 29 jours après le début de la fabrication!
